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工商時報【涂志豪╱台北報導】
晶圓探針測試卡廠中華精測（6510）昨（3）日公告元月合併營收2.57億元，較去年同期大增53.0％，並為歷年同期新高。
第一季一向是精測傳統出貨淡季，但受惠於間接打進台積電10奈米供應鏈，屏東縣高樹鄉情趣睡衣隨著台積電10奈米產能快速拉升，法人看好精測第一季營收表現可望與上季持平，營運淡季不淡。
精測昨日公告元月合併營收達2.57億元，為單月營收歷史次高，較去年12月明顯成長26.0％，與去年同期相較亦大增53.0％，表現優於市場預期。精測股價昨日大漲50元，終場以1,175元作收，成交量達431張，三大法人買超21張。
受到客戶去年底進行庫存調整影響，精測去年第四季營收逐月走跌，但去年第四季合併營收6.76億元，較第三季的7.66億元減少11.7％，但仍為季度營收歷史次高及歷年同期新高。
法人表示，精測去年順利打進蘋果、高通、聯發科等供應鏈，全年合併營收達25.95億元，較2015年大幅成長50.4％，創下年度歷史新高。法人樂觀預估精測去年第四季可賺進半個股本，2016年全年獲利賺逾2個股本。精測不評論法人預估財務數字。
台積電去年第四季正式量產10奈米晶圓，精測的10奈米晶圓探針測試卡也配合台積電升級，並已獲得客戶認證通過，因此，隨著台積電今年開始快速拉升10奈米產能，精測的10奈米晶圓探針測試卡也在第一季進入出貨階段，第二季出貨可望放量。
法人表示，精測元月營收回升，代表10奈米晶圓探針測試卡出貨順利，由此來看，第一季雖是傳統淡季，但營運可望淡季不淡，初估第一季合併營收有機會維持去年第四季水準，而第二季後就會再進入新一波的成長循環。
精測今年營收成長動能主要來自於10奈米晶圓測試卡，隨著台積電快速拉高產能，精測可望直接受惠。同時，台積電7奈米已開始進行試產，今年底將進入量產階段，精測7奈米測試卡已加快研發腳步，可望搶在今年底前完成認證，明年初就可配合台積電量產出貨。
機場捷運已於去年底完成履勘，外界關心機捷是否可能趕在春節期間試營運，服務出國旅客。對此，交通部長賀陳旦今天(10日)表示，機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中，目前臆測何時可試營運還太早，他雖樂觀期待機捷能在春節試營運，但主觀上不會強調、期待藉由試營運輸運春節出國旅客。
從規劃到興建長達20年的桃園機場捷運已於去年底完成履勘，交通部賀陳旦當時宣布，若機捷完成需改善事項，交通部就可望在春節前發出機捷「籌備通車許可」，機捷也許在春節期間就可開始「試營運」。
對於外界關心機捷何時可開始試營運，是否能在春節期間服務出國旅客？賀陳旦10日受訪時表示，機捷的「需改善事項」還在高鐵局盤查及與履勘委員溝通當中，目前臆測何時可試營運還太早，他雖樂觀期待機捷能在春節期間試營運，但若藉由試營運輸運春節旅客，一方面對經營者的壓力太大，同時對使用者來說也存有不確定性，因此主觀上不會對此強調。賀陳旦：『(原音) 試營運期間讓民眾有過高的期待恐怕不是好方法，所以即使是試營運，初期的時候也一定是用團體預約的方式，對於行李一開始也可能不會鼓勵用預掛的方式，我想在春節以前不期待把他當作是協助大家出國輸運的一條路線。總體來講，「主觀」我們並不希望一定要強調，在過年前運輸運旅客的方式來做試營運。』
媒體問及，機捷通車十分波折，是否已決定要對承包商延後完工開罰？賀陳旦說，從沒放棄爭取該有的權利，交通部跟廠商之間是朝著要把合約要求的工作盡力做好為前提，有關權益問題大家仍在討論當中，現在先以爭取通車並達成合約要求為第一要務。
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