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工商時報【曾麗芳╱台中報導】
緊鄰7期重畫區的單元2重畫區,今年成為預售案與新成屋的主力戰場,各家皆以公園宅、森林宅為訴求!預計將有「遠雄一品」、「陸府植森」、「國聚花園御所」等新成屋將陸續交屋;此外,包括雙橡園開發、沅林建設等建商,今年將首度進軍單元2推案。無論是新成屋或預售新案,每坪開價都在40至50萬元之間,開價已不輸7期重畫區。
台中市不動產開發公會指出,為了與7期高密度開發區隔,單元2的建蔽率與容積率在法規上更加嚴格限制,未來單元2平均建蔽率在20%至50%之間,約是7期平均建蔽率45%的一半,空出來的基地面積將形成綠地花園,可望成為台中「城市綠肺」的代表。
其中,上半年將完工的單元2首棟大樓「遠雄一品」,主力坪數48至62坪、3至4房,每坪開價38至45萬元,3,087坪基地面積規畫2,300坪為社區花園綠帶,建蔽率約24.3%,棟距視野廣闊、加上全齡通用的住宅規畫,不僅吸引自住客,也是近期台商回流置產的森林宅首選。
此外,預計今年底完工的「陸府植森」,以獨有的「生機建築」,在單元2大樓市場作出差異化。陸府綠海團隊規畫跳島式陽台、室室開窗並規畫花台;更導入客製化、使用性植栽設計,如生機菜圃、陽台植生牆等,讓綠生活深入住戶居家之中,使空間與人的互動更緊密。
另外,位於龍富路、新富二街的「精銳博」,基地2,377坪,用了350坪蓋房子,加上鄰近2,000坪的兒童公園,堪稱是單元2最低建蔽率,
去年3月進場的「惠宇大聚」,產品規畫50至60坪,每坪開價40至50萬元,頗受換屋族青睞。
此外,今年首度進軍單元2推案的建商,包括雙橡園開發、沅林建設等;其中,雙橡園開發位於龍富路、龍富十五路、龍富十三路的臨路角地,面積達1,812坪的開發案。預料,單元2大樓市場,今年將面臨新成屋與預售屋對打的競爭態勢。
盼了二十多年的桃園機場捷運線,歷經六次通車跳票後,終於在前(二)日通過審議委員會開會討論的程序,決議桃捷應提出有效提升運量的票價方案,包括試營運團體免費一個月,營運後第一個月五折優惠,並有多項定期票價折扣,例如:月票七折,雙月票六五折,季票六折,以及團體票(十人)即可得到八折等優惠,桃捷在今(四)日初勘並則請交通部履勘後,待桃園市政府正式宣布營運後啟用。
桃園市長鄭文燦表示,票價擬定是經桃捷董事會,成員包含沿線經過的桃園、新北、台北市三政府的董事代表,取得共識後再送各方專家參與審議委員會開會通過,並非桃園市決議,此票價兼顧機場捷運不只是一條機場線,更是一條通勤線的服務需求,對三個北部都會旅客的優惠和服務完全相同。
依據大眾捷運法,機場捷運票價是以大眾捷運系統運價率計算公式擬訂,若完全以營運成本為基礎,計算的票價從A一台北車站到機場價格高達二七○元,因捷運營運成本高,票價明顯超出民眾負擔,無法發揮機捷效益,以台北到桃機為例,目前價格最高為新台幣一百六十元,比搭乘高鐵轉乘至桃機便宜。
桃捷董事長劉坤億指出,機捷是國家重大交通建設,票價依法規擬訂,綜合考量和財務損益等條件,過低將致惡性競爭,訂價高將導致無人搭乘,劉坤億說,根據專業運量評估,通勤族是機捷主要固定客源之一,佔全線所有乘客比率高達百分之四十五,若依桃捷所提的通勤季票六折計算,以A八長庚醫院站到台北為例,旅客在上班日搭乘,單趟票為五十四元,而台北車站A一到三重站A二,九十日通勤優惠票為六折,只要十八元。
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午8時30分
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